Pehme käivitusega pumbarakenduste veehaamri vähenemise saladus ei seisne ainult selles, et "mootor aeglaselt töötaks". Veelgi olulisem on see, et seda kasutatakse pumba käivitamise ja seiskamise juhtimiseks, et vältida veevoolu kiiruse järske muutusi torustikus.
Veehaamer tekib tavaliselt pumba äkilisest käivitamisest või seiskamisest või ventiilide või tagasilöögiklappide kiirest sulgemisest. Need liikumised võivad tekitada torujuhtmes veevoolu hetkelise kiirenemise või aeglustumise ja põhjustada survešoki.
A pehme startervõib aidata veehaamri ära hoida peamiselt järgmistel viisidel:
1. Järk-järguline pinge suurendamine käivitamise ajal, et vältida äkilist veekokkupõrget
See tagab koheselt suure pöördemomendi, kuna mootor käivitub otse-liinil-. Pumba tiivik kiirendab kiiresti. See põhjustab torustikus veevoolu järsu tõusu, mis võib kergesti põhjustada survešoki.
Türistoreid juhib apehme startermootori klemmi pinge järkjärguliseks tõstmiseks. See võimaldab suurendada veevoolu astmeliselt ja seega vähendada torustiku mõju alguses mootori pöördemomendi ja kiiruse pideva suurendamise kaudu.
Seda võib tõlgendada järgmiselt:
Otsekäivitus: vesi "surutakse välja" jõuga, järsult.
Pehme start: "tõukab" aeglaselt veest ette.
2. Pehme seiskamine seiskamise ajal, et vähendada tagasivoolu ja tagasilöögiklapi lööki
Veehaamer on tõenäolisem pumbasüsteemides pärast seiskamist. Tavalise seiskamise korral lülitatakse mootor järsult välja ja pumba kiirus langeb kiiresti, kuid veevool torustikus säilitab siiski inertsuse. See võib tekitada tagasivoolu ja kui tagasilöögiklapp sulgub kiiresti, võib see tekitada löögimüra ja rõhulaineid.
Pehme käiviti pehme seiskamise funktsioon võib mootori pinget järk-järgult vähendada, nii et pumba kiirus väheneb aeglaselt. Tagasivoolu ja tagasilöögiklapi järsul sulgumisel tekkivat veehaamrit saab vähendada, kui veevoolu järk-järgult aeglustatakse.
3. Pumba juhtimine toimib paremini kui tavaline ramp{1}}alla seiskamine
Tavaline pehme seiskamine vähendab pinget ainult ramp{0}}alla. Pumba koormustel on aga nelinurkne pöördemomendi karakteristik ja vooluhulga muutus madalal kiirusel ei ole täiesti lineaarne.
A pehme starterkoos pühendatudPumba juhtiminefunktsioon võib optimeerida aeglustuskõverat vastavalt pumba koormuste omadustele. See muudab voolu ja rõhu vähendamise sujuvamaks, muutes selle pumbasüsteemide jaoks sobivamaks kui tavaline pinge rambi{1}}seiskamine.
Tõhususe hüpe Täpsus ja stabiilsus
Käivitusvoolu piiramisega apehme startervõib vähendada mehaanilist mõju mootorile ja pumba võllile. See aitab vähendada liitmike, tiivikute ja torujuhtmete tugede hetkelist pinget, muutes kogu pumpamissüsteemi stabiilsemaks ja töökindlamaks.
